恒大系第二家上市公司迎來復(fù)牌。8月3日，恒大物業(yè)（06666.HK）重啟交易，開盤大跌超4成。

恒大物業(yè)的停牌始于2022年3月21日，至今已停牌了15個月有余。彼時正值2021年財(cái)務(wù)報(bào)告審核，恒大物業(yè)發(fā)現(xiàn)公司有約134億元存款，為第三方提供的質(zhì)押保證金已被相關(guān)銀行強(qiáng)制執(zhí)行。恒大物業(yè)從此時開啟對該事項(xiàng)的調(diào)查并正式停牌。

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根據(jù)恒大物業(yè)發(fā)布的調(diào)查報(bào)告，2020年12月28日至2021年8月2日期間，恒大物業(yè)的6家附屬公司通過8家銀行，為第三方融資提供存款質(zhì)押，相關(guān)資金通過多種渠道劃轉(zhuǎn)至恒大集團(tuán)。此后，該質(zhì)押擔(dān)保期限屆滿，因觸發(fā)質(zhì)押權(quán)實(shí)現(xiàn)條件，相關(guān)銀行劃轉(zhuǎn)了合計(jì)134億元存單存款。

而上述資金來自恒大物業(yè)上市所募集的資金。根據(jù)補(bǔ)充獨(dú)立調(diào)查的結(jié)果，恒大物業(yè)首次公開招股募集資金的所得款匯入后，由于當(dāng)時并未設(shè)立所得款專戶，所得款與恒大物業(yè)自有資金形成了混同，共用于公司日常運(yùn)營，導(dǎo)致未能及時發(fā)現(xiàn)相關(guān)資金被用于質(zhì)押擔(dān)保安排。

恒大物業(yè)表示，知悉該買押擔(dān)保后，立即開展內(nèi)部監(jiān)控檢討、人員調(diào)整等補(bǔ)救措施，并接受獨(dú)立調(diào)查委員會建議，落實(shí)各項(xiàng)救濟(jì)措施，持續(xù)向第三方及恒大集團(tuán)開展追償工作。

不過，恒大物業(yè)方面也與核數(shù)師上會栢誠方面確認(rèn)，暫未與恒大集團(tuán)達(dá)成償還方案，管理層評估了款項(xiàng)的可收回性，對134億元應(yīng)收款項(xiàng)進(jìn)行了全額撥備。

受上述事件影響，恒大物業(yè)2021年年度、2022年中期、2022年年度的三份財(cái)報(bào)也未能在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行發(fā)布，直至今年6月初。

據(jù)披露，截至2022年末，恒大物業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約118.09億元，毛利潤約27.19億元，凈利潤約14.79億元，公司擁有人應(yīng)占利率約為14.23億元；銀行存款和現(xiàn)金共計(jì)16.56億元，較上年同期還有所增長。同期，恒大物業(yè)手中的總合約面積約8.19億平方米，在管面積約5億平方米。恒大物業(yè)同樣也存在資不抵債的情況，截至2022年底，其總資產(chǎn)約為71.48億元，總負(fù)債約為86.6億元。

恒大物業(yè)是目前恒大系中唯一有盈利的上市公司。在過去的兩個財(cái)年里，中國恒大合計(jì)虧損超8100億元，恒大汽車虧損超840億元。7月28日先行復(fù)牌的恒大汽車（00708.HK），股價也在當(dāng)日大幅下挫超60%。

恒大物業(yè)能否維持當(dāng)前的盈利狀態(tài)仍然存疑。該公司提及，可能無法從客戶收回物業(yè)管理費(fèi)等相關(guān)收入，致使可能產(chǎn)生應(yīng)收款項(xiàng)減值虧損；同時大量物業(yè)管理服務(wù)合同終止或無法續(xù)簽可能對其業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)情況及經(jīng)營業(yè)績造成重大不利影響。

此外，核數(shù)師上會栢誠也表示，截至2022年末，恒大物業(yè)的凈流動負(fù)債和凈負(fù)債分別為33.21億元、15.13億元，加上與債權(quán)人協(xié)商延長還款期限、上述134億元的追討等，表明存在可能影響恒大物業(yè)持續(xù)經(jīng)營能力的重大不確定性。

值得一提的是，恒大物業(yè)的股票也是中國恒大債務(wù)重組方案的重要組成部分。根據(jù)重組方案，恒大物業(yè)已發(fā)行股份的約30%被存入證券賬戶并質(zhì)押，為相關(guān)票據(jù)提供擔(dān)保，在滿足相關(guān)條件之后，將被釋放以出售給戰(zhàn)略投資者。此外，中國恒大還將發(fā)行強(qiáng)制可交換債券，可交換為約23.32億股的恒大物業(yè)股份。

截至發(fā)稿，恒大物業(yè)報(bào)1.17港元，跌幅49.13%，總市值約為126.49億港元。