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據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站19日消息，自19日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低480元和460元。

全國平均來看：92號汽油下調(diào)0.38元；95號汽油下調(diào)0.40元；0號柴油下調(diào)0.39元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花19元。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯稱，本輪調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格7.3-7.5元/升左右，92#汽油零售限價在7.3-7.5元/升。

本輪是2022年最后一次調(diào)價，中新經(jīng)緯統(tǒng)計，不算此次調(diào)價，2022年，國內(nèi)成品油價格已經(jīng)進行了23輪調(diào)整，呈現(xiàn)“13漲9跌1擱淺”格局，汽油價格累計上調(diào)1030元/噸，柴油價格累計上調(diào)990元/噸。

下一次調(diào)價窗口將在2023年1月3日24時開啟。隆眾資訊成品油分析師李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)小幅上漲的趨勢，但上漲趨勢并不穩(wěn)固。目前來看，OPEC+持續(xù)推進減產(chǎn)，俄羅斯可能針對價格上限進行反制，加之美聯(lián)儲放緩加息力度一定程度上緩和經(jīng)濟衰退憂慮，預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷表示，進入新一輪計價周期內(nèi)后，變化率波動幅度有限，對后期行情難有指引。需求方面，盡管疫情管控全面放開后，汽油需求預期樂觀，但短期居民出行仍顯謹慎，實際需求提速緩慢。再考慮到國內(nèi)汽柴油產(chǎn)量整體處于高位，資源供應(yīng)由緊平衡轉(zhuǎn)向富余，供應(yīng)過剩壓力下，國內(nèi)汽柴油行情將進一步走低。(中新經(jīng)緯APP)